9 de agosto de 2026

Avião que transportava arquiteto chinês e cineastas bateu em árvores antes de cair no Pantanal

O relatório preliminar do Cenipa (Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos) aponta que a aeronave que transportava o piloto Marcelo Pereira, os cineastas Rubens Crispim e Luiz Fernando, além do arquiteto chinês Kongjian Yu, bateu em árvores antes de cair.

O acidente aéreo ocorreu na noite da última terça-feira (23), na Fazenda Barra Mansa, em Aquidauana. O registro da ocorrência marca como ‘colisão com obstáculo durante a decolagem e pouso’. Conforme o documento, a conclusão terá o menor prazo possível, porém não estima datas.

Os trabalhos periciais continuam em andamento, ou seja, ainda não há conclusão. Entretanto, conforme o documento anexado no Portal do Cenipa, ‘durante a aproximação para pouso, houve a colisão da aeronave com árvores e posteriormente contra o solo‘.

ENTENDA – Dentes são ‘minas’ de DNA para identificação em tragédias como a queda de avião no Pantanal

Identificação

Os corpos do piloto Marcelo Pereira de Barros e do cineasta Rubens Crispim Júnior chegaram ao Imol (Instituto de Medicina e Odontologia Legal) de  na sexta-feira (26). DNA extraído de dentes confirmou a identificação de Marcelo, enquanto Rubens foi reconhecido em exame necroscópico.

Já o cineasta Luiz Fernando Ferraz teve o processo atrasado porque a Polícia Civil de  precisou solicitar apoio da Polícia Técnica de  para coletar material genético de familiares. No caso do arquiteto chinês Kongjian Yu, ainda passará por exame de DNA.

No trabalho laboratorial, após a coleta, a amostra passa por limpeza, moagem e desmineralização para liberar o DNA. Técnicas avançadas permitem a recuperação até fragmentos mínimos, que depois são multiplicados pela reação em cadeia da polimerase (PCR). Quando o DNA nuclear não resiste ao calor, os peritos recorrem ao DNA mitocondrial, herdado pela linhagem materna.

“Esse material pode não individualizar totalmente a vítima, mas ajuda a reduzir as possibilidades quando comparado com informações familiares”, explica a perita criminal e diretora do Ialf (Instituto de Análises Laboratoriais Forenses), Josemirtes Prado da Silva.

O que se sabe sobre o acidente:

  • O arquiteto Kongjian Yu e os brasileiros Luiz Fernando Feres da Cunha Ferraz e Rubens Crispim Júnior estavam no Pantanal desde o dia 20 deste mês, para gravar um documentário. Marcelo Pereira Barros, o piloto e dono do avião, havia sido contratado para levar o grupo aos lugares.
  • O grupo deveria retornar na terça (23), quando ocorreu o acidente e o avião caiu, explodindo na cabeceira da pista.
  • Os corpos ficaram carbonizados e exames de DNA vão identificar as vítimas. O resgate dos corpos demorou cerca de 9 horas, devido à dificuldade de acessar o local do acidente.
  • No caso do arquiteto Kongjian Yu, exames para identificação oficial só tiveram início após permissão da Embaixada da China.
  • Assim, a queda do avião ocorreu quando Marcelo teria feito a manobra de arremeter a aeronave, ocasionando a perda de altitude e a queda do avião.
  • Houve suspeita de que uma manada de porcos-do-mato estaria na pista quando o piloto tentou a manobra. Contudo, a Polícia Civil descartou a possibilidade.
  • O avião tem fabricação datada em 1958 e não tinha autorização para trabalhos de táxi aéreo.
  • A aeronave não tinha instrumentos para voar à noite.
  • O avião foi alvo da Operação Ícaro em 2019, por irregularidades.
  • Por fim, morreram no acidente o piloto Marcelo Pereira de Barros, o arquiteto chinês Kongjian Yu e os cineastas Luiz Fernando Ferraz e Rubens Crispim Jr.

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