As obras da ponte sobre o Rio Paraguai, entre Porto Murtinho e Carmelo Peralta, um dos principais marcos da Rota Bioceânica, seguem em ritmo acelerado e já ultrapassam 70% de execução. Atualmente, os esforços se concentram na operação do trem de avanço, um equipamento fundamental para conectar as estruturas dos dois lados da ponte, consolidando a ligação física entre os dois países.
Para o deputado estadual Paulo Corrêa (PSDB), engenheiro e 1º secretário da Assembleia Legislativa de Mato Grosso do Sul, a obra representa um divisor de águas no desenvolvimento do Estado e uma virada de chave na logística do agronegócio e do comércio exterior brasileiro.
“Estamos acompanhando de perto esse avanço extraordinário. A ponte da Rota Bioceânica não é apenas uma conexão física entre Brasil e Paraguai — ela é uma ponte para o futuro do nosso Estado, que vai se tornar o principal corredor de exportação para o mercado asiático”, destaca Paulo Corrêa.
Com investimentos que ultrapassam US$ 100 milhões, provenientes da margem paraguaia da usina Itaipu Binacional, a previsão é que a obra seja concluída no segundo semestre de 2026.
Quando finalizado, o novo corredor rodoviário internacional vai ligar Brasil, Paraguai, Argentina e Chile, permitindo que a produção brasileira chegue aos portos do Oceano Pacífico com até 7 mil quilômetros a menos de trajeto e redução de até 20 dias no tempo de transporte. A expectativa é de uma economia de aproximadamente 23% nos custos com frete.
“Esse novo caminho vai encurtar distâncias, baratear fretes e abrir novas possibilidades de negócios. E Mato Grosso do Sul está no coração dessa transformação. O nosso Estado será o elo entre o Brasil e a Ásia”, reforça o parlamentar.
Paulo Corrêa também fez questão de enaltecer o empenho do governador Eduardo Riedel, que tem colocado a logística como prioridade na agenda de desenvolvimento do Estado.
“O governador Eduardo Riedel tem sido incansável na articulação dessa grande obra. Ele entende que infraestrutura é o caminho mais eficiente para garantir emprego, renda e competitividade para o nosso povo”, pontuou Corrêa.
A Rota Bioceânica é uma das maiores apostas do governo estadual para reposicionar Mato Grosso do Sul no cenário geopolítico internacional, conectando o agronegócio brasileiro aos principais mercados consumidores do mundo.
“A magnitude dessa obra vai muito além da engenharia: ela representa independência logística, integração sul-americana e uma nova era de prosperidade para Mato Grosso do Sul e para o Brasil”, finaliza Paulo Corrêa.
