O governador de Mato Grosso do Sul, Eduardo Riedel (PP), cumpre agenda no sábado (21) no Paraná, onde se reúne com o governador Ratinho Junior (PSD) para receber o anteprojeto da construção de uma ponte que vai ligar os dois estados. O encontro está marcado para as 9h30, na Orla Turística Prefeito João Batista Fernandes, no distrito de Porto São José, em São Pedro do Paraná.
A proposta prevê a construção de uma ponte de aproximadamente dois quilômetros sobre o Rio Paraná, conectando diretamente Porto São José ao município de Taquarussu. O projeto foi elaborado pela Associação Comercial de Maringá e é considerado estratégico para a logística regional.
O principal objetivo da obra é criar um novo corredor de transporte entre Mato Grosso do Sul e Paraná, facilitando o escoamento da produção agropecuária e reduzindo a distância até o Porto de Paranaguá, um dos principais portos exportadores do país. A estimativa é de redução de até 130 quilômetros no trajeto atual.
Local onde será cosntruida nova ponte entre estados (Foto: Divulgação)
Atualmente, o transporte entre a região Centro-Oeste e o Noroeste do Paraná precisa contornar o estado de São Paulo, passando pela região da barragem de Primavera, um percurso que apresenta tráfego lento e restrições de peso para caminhões, o que impacta diretamente nos custos logísticos.
Além da ponte, o anteprojeto contempla uma série de intervenções rodoviárias. No lado paranaense, está prevista a restauração de 19,8 quilômetros da PR-577, incluindo a construção de um contorno em Porto São José. Já em Mato Grosso do Sul, o plano inclui a implantação de 30 quilômetros da rodovia MS-473 e a construção de um viaduto de acesso em Taquarussu.
O investimento estimado para a execução completa das obras é de aproximadamente R$ 1,37 bilhão.
A nova ligação é tratada como prioritária pelos dois governos estaduais, especialmente por seu impacto direto na competitividade do agronegócio. Mato Grosso do Sul e Paraná estão entre os maiores produtores agropecuários do Brasil, e a melhoria da infraestrutura de transporte é vista como essencial para reduzir custos e aumentar a eficiência no escoamento da produção.
